大型空冷汽輪發(fā)電機(jī)耦合場(chǎng)數(shù)值計(jì)算與分析.pdf

1、隨著當(dāng)今世界高效、節(jié)能、環(huán)保、可靠的燃?xì)庖徽舭l(fā)聯(lián)合循環(huán)電站快速發(fā)展，空冷汽輪發(fā)電機(jī)以其冷卻系統(tǒng)簡(jiǎn)單，起動(dòng)、運(yùn)行、維護(hù)方便的優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越受到人們的歡迎。近年來(lái)，隨著空冷汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)和工藝水平的提高，單機(jī)容量不斷增大。但是由于相同體積的冷卻介質(zhì)，空氣的冷卻能力較氫氣和水相差較大，而且空冷發(fā)電機(jī)的風(fēng)摩損耗大，所以定子溫升及定子內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的流場(chǎng)的研究對(duì)保證空冷發(fā)電機(jī)高效、可靠和安全的運(yùn)行具有重要意義。 本文針對(duì)大容量空

2、冷汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的電磁場(chǎng)、流體場(chǎng)和溫度場(chǎng)之間相互耦合的復(fù)雜情況，為了準(zhǔn)確計(jì)算出定子溫度場(chǎng)，提出一種基于流場(chǎng)分析計(jì)算空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子溫度場(chǎng)的方法。首先，根據(jù)電機(jī)內(nèi)電磁場(chǎng)理論對(duì)空冷汽輪發(fā)電機(jī)的電磁損耗進(jìn)行了計(jì)算與分析，進(jìn)而求解出電機(jī)運(yùn)行時(shí)定子各部分損耗；其次，根據(jù)計(jì)算流體力學(xué)理論建立定子通風(fēng)溝模型，應(yīng)用有限體積法對(duì)控制方程進(jìn)行求解，計(jì)算出空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子通風(fēng)溝內(nèi)冷卻氣體的流速和溫度；最后，在此計(jì)算基礎(chǔ)之上建立定子溫度場(chǎng)模型，對(duì)定子溫度