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文檔簡介
1、大型汽輪發(fā)電機作為電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分更是與電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、電能質(zhì)量以及電力需求有著密切的關(guān)系。在提高汽輪發(fā)電機單機容量的同時又要保持其輸出電能的穩(wěn)定性,運行時的電磁負荷必然提高,要保證電機的運行可靠,需要控制電機整體的通風(fēng)及溫度分布,因此準確計算汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子和定子通風(fēng)流體分布以及溫度場分布對大型發(fā)電機穩(wěn)定運行有著重要的指導(dǎo)意義。
本文對一臺300MW水-氫-氫大型汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子與定子流體場及溫度場進行研究,主要工作如下
2、:
首先,利用UG軟件建立300MW汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子通風(fēng)模型,引入流體力學(xué)原理并結(jié)合Fluent軟件計算出大型汽輪發(fā)電機在額定運行、且整個轉(zhuǎn)子兩側(cè)通風(fēng)時的流體場分布;模擬單側(cè)通風(fēng)的流體場分布以及不同旋轉(zhuǎn)速度時轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道內(nèi)流體分布,并對風(fēng)道中通入氫氣與空氣時,計算并比較了風(fēng)道壓力,證明轉(zhuǎn)子兩側(cè)通氫氣時散熱效果更優(yōu)。
其次,利用UG軟件建立3D轉(zhuǎn)子溫度場模型,根據(jù)轉(zhuǎn)子流體場計算結(jié)果得到轉(zhuǎn)子溫度場計算的初始入口風(fēng)速,將轉(zhuǎn)
3、子繞組熱量作為體熱源加載到Fluent中,根據(jù)傳熱學(xué)理論以及大型電機冷卻的經(jīng)驗知識,利用有限元體積法計算得到大型汽輪發(fā)電機額定運行時轉(zhuǎn)子溫度場分布,從徑向角度看,靠近轉(zhuǎn)子大齒的轉(zhuǎn)子槽位溫度較低,從軸向角度看,半軸長轉(zhuǎn)子整體溫度呈現(xiàn)先升高后降低的趨勢,之后分析轉(zhuǎn)子表面損耗對轉(zhuǎn)子各部件溫度變化的影響。
最后,建立3D定子通風(fēng)冷卻模型,根據(jù)Maxwell軟件計算得到定子鐵芯熱源——鐵耗,再將定子繞組銅耗作為總熱源加載到Fluent中
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