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文檔簡介
1、本文針對電梯控制系統(tǒng)這樣一個實際的控制系統(tǒng),將普適計算的思想引入其中,通過智能化方法的應(yīng)用,解決了電梯控制系統(tǒng)中的一些難點問題,對電梯未來發(fā)展具有一定意義。普適計算的核心思想就是實現(xiàn)以人為本的技術(shù),讓計算無處不在,卻又不被察覺,其實現(xiàn)方法是實現(xiàn)智能化系統(tǒng),分布式計算,環(huán)境的自適應(yīng)以及個體間的協(xié)商協(xié)作。而對于一個實際控制系統(tǒng),合理使用成熟可靠的技術(shù),并有針對性的使用先進的智能化方法,不僅可以解決通常方法難以解決的難點問題,而
2、且可以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性與易用性?;谝陨系乃枷?,本文在充分利用人工智能技術(shù)的研究成果基礎(chǔ)之上,通過對電梯控制與診斷系統(tǒng)的難點問題的研究,利用分布式智能的方法以解決系統(tǒng)中的若干難點問題。本文的主要研究內(nèi)容有:一.全數(shù)字化智能電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計:采用Infineon公司的高性能16位微處理器C167CS作為核心控制器件,設(shè)計基于實時操作系統(tǒng)內(nèi)核AR166的實時控制軟件,提高了系統(tǒng)的效率和安全性。各控制器間采用多主式的通信方式C
3、AN總線進行通訊,大大提高了通訊的速度,降低了通訊的誤碼率。研究了電梯控制系統(tǒng)中的主要干擾,并提出相應(yīng)的對策。二.對電梯交通流進行了深入研究,提出了電梯交通流是一種時間序列的結(jié)論。通過數(shù)掘挖掘的方法對電梯交通流進行時間分割,實現(xiàn)了根據(jù)大樓自身交通流特點進行分類。提出了基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的單點短時交通流的預(yù)測方法,提高了預(yù)測精度。三.設(shè)計了基于多Agent技術(shù)的電梯群控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)方法,不同于傳統(tǒng)的電梯群控系統(tǒng)結(jié)構(gòu),基于多
4、Agent的電梯群控系統(tǒng)本身就是一個分布式的智能系統(tǒng),每個電梯Agent具有自己的信念和意愿,根掘效用函數(shù)來選擇自己的行動,并通過部分全局規(guī)劃協(xié)商調(diào)整任務(wù)分配,實現(xiàn)系統(tǒng)總體最優(yōu)。四.設(shè)計了一種基于混合網(wǎng)絡(luò)的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng),通過不同的通訊網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對不同性質(zhì)數(shù)據(jù)的獲取與傳輸,提出了其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和邏輯結(jié)構(gòu),并對嵌入式網(wǎng)關(guān)的設(shè)計,實時性的問題作了深入分析。五.提出了基于多Agent技術(shù)的電梯遠程監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),首先研究了
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