汽車同步器齒套倒錐擺線旋分加工技術(shù)研究與實(shí)踐.pdf

1、針對(duì)目前國內(nèi)同步器齒套倒錐加工精度差、效率低、刀具復(fù)雜、靈活性差等現(xiàn)狀,本文提出一種全新的加工工藝一擺線旋分加工工藝一來進(jìn)行齒套倒錐的加工,并在自行開發(fā)設(shè)計(jì)的數(shù)控?cái)[線旋分加工機(jī)床上進(jìn)行了實(shí)切驗(yàn)證.大量工藝實(shí)驗(yàn)表明,本文提出的工藝方法具有效率高、精度高、刀具簡單、后續(xù)處理工藝簡單、靈活性高等優(yōu)點(diǎn),具有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值.本文具體包括以下工作: 四基于擺線發(fā)生的數(shù)學(xué)模型,闡述了擺線旋分加工原理,提出用擺線逼近漸開線與旋分方法來加工汽

2、車同步器齒套倒錐. 對(duì)擺線逼近漸開線的理論進(jìn)行了深入研究,推導(dǎo)出逼近誤差的計(jì)算公式和逼近誤差極值點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算公式,并用擺線簇來提高逼近精度:在保證一定的逼近精度的前提下,以加工效率最高為目標(biāo),編制了擺線參數(shù)優(yōu)化算法. 針對(duì)加工過程中刀具前后刀面與齒形表面的干涉問題,給出了刀具在刀軸上安裝位置的計(jì)算方法,以避免干涉現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí)保證使加工條件最優(yōu). 根據(jù)逼近擺線參數(shù),編制了相應(yīng)的數(shù)控程序進(jìn)行實(shí)切驗(yàn)證.通過大量工藝