蘇通大橋超大體積承臺混凝土配制、性能及溫度模擬.pdf

1、隨著特大型結構在土木工程中的應用，大體積混凝土產生的問題也越來越多的引起了人們的關注。大體積混凝土由于存在內外溫差而產生溫度應力，當溫度應力大于混凝土本身容許的拉應力時，混凝土將產生溫度裂縫。蘇通大橋主承臺混凝土方量4227lm<'3>，為典型的超大體積混凝土，因此，承臺混凝土的配制及施工工藝的優(yōu)化研究是保證蘇通大橋主體結構100年設計壽命的關鍵。 本文根據蘇通大橋承臺的特點，優(yōu)選混凝土原材料，在系統的水化熱和絕熱溫升試驗的基礎

2、上，采用優(yōu)質粉煤灰與高效緩凝型減水劑復摻的方法配制了低熱高性能承臺專用混凝土，并對大摻量粉煤：灰混凝土的收縮、開裂、碳化等性能進行了系統研究；針對蘇通大橋的承臺施工情況，在溫度模擬分析的基礎上,提出溫度控制措施和溫度控制標準，為工程施工提供指導。 研究結果表明：試驗所配制的承臺低熱高性能混凝土絕熱溫升控制在40℃左右，滿足工程施工的要求：大摻量粉煤灰有效減小了混凝土的收縮，延緩混凝土的開裂時間；雖然粉煤灰加深了碳化深度，但經碳化