渣油流動(dòng)改進(jìn)劑的研制及應(yīng)用.pdf

1、渣油流動(dòng)性差，霧化效果差，進(jìn)入爐膛后很難充分燃燒，導(dǎo)致燃燒效率低并帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染，且高粘度的渣油在運(yùn)輸時(shí)需要較高的預(yù)熱溫度，會(huì)造成能源的浪費(fèi)影響經(jīng)濟(jì)效益，給其利用及輸送造成不便。針對(duì)減壓渣油1（30％趙東油＋70％勝利管輸油）和減壓渣油2（66.7％趙東油＋33.3％東辛油）的性質(zhì)，從加入高分子聚合物與其中的蠟、膠質(zhì)瀝青質(zhì)相互作用的思路出發(fā)，通過(guò)分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并進(jìn)行可行性分析合成了苯乙烯-馬來(lái)酸酐-丙烯酰胺（St-MA-AA）和苯乙烯

2、－甲基丙烯酸甲酯-丙烯酰胺（St-MMA-AA）三元聚合物及馬來(lái)酸酐－丙烯酰胺（MA-AA）和甲基丙烯酸甲酯-丙烯酰胺（MMA-AA）二元共聚物，運(yùn)用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法安排了合成實(shí)驗(yàn)，在加劑溫度60℃，加劑量0.04％時(shí)，從18個(gè)三元共聚物中篩選出油樣1最佳流動(dòng)改進(jìn)劑劑A（St-MA-AA共聚物），降粘率為35.7％，降凝幅度為11℃；從18個(gè)三元共聚物和18個(gè)二元共聚物中篩選出油樣2最佳流動(dòng)改進(jìn)劑劑B（St-MA-AA三元共聚物），降粘