豐鶴電廠600MW汽輪機(jī)安全經(jīng)濟(jì)性綜合改造試驗(yàn)研究.pdf

1、本文闡述了豐鶴電廠600MW汽輪機(jī)投運(yùn)后存在的機(jī)組熱耗率嚴(yán)重偏高及高中壓內(nèi)汽缸嚴(yán)重變形等安全、經(jīng)濟(jì)性問題，調(diào)研了國內(nèi)同型號(hào)機(jī)組的類似問題及處理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合東汽引進(jìn)及研發(fā)的超臨界機(jī)組最新技術(shù)、工藝及材料，借鑒了電力行業(yè)安全經(jīng)濟(jì)性改造的成功經(jīng)驗(yàn)，對豐鶴電廠＃2汽輪機(jī)進(jìn)行了綜合改造試驗(yàn)。
　　 通過理論及試驗(yàn)比較分析選定了經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性最優(yōu)的DAS汽封對原設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)迷宮汽封進(jìn)行了改造，使得汽輪機(jī)能夠提高并長期保持高的熱效率；然后，鑒于實(shí)

2、際負(fù)荷率不高的市場現(xiàn)狀，基于現(xiàn)場實(shí)際試驗(yàn)分析，對原設(shè)計(jì)相對保守的復(fù)合配汽方式進(jìn)行了高調(diào)門閥序管理及重疊度優(yōu)化改進(jìn)，使其更趨于噴嘴配汽方式，以此大大減少低負(fù)荷時(shí)的閥門節(jié)流損失，在保證安全的前提下，明顯提高了低負(fù)荷時(shí)機(jī)組熱效率；最后，對高中壓內(nèi)汽缸嚴(yán)重變形問題進(jìn)行了全面分析，并采取了相應(yīng)的變形治理防范措施，消除了汽缸變形導(dǎo)致金屬損傷及結(jié)合面漏汽隱患，綜合提高了機(jī)組的安全性能及熱效率。
　　 通過＃2汽輪機(jī)安全經(jīng)濟(jì)性綜合改造試驗(yàn)，依據(jù)