濕式缸套周向應(yīng)變動態(tài)測試與柴油機振動特性研究.pdf

1、內(nèi)燃機氣缸套工作在高溫、高壓及沖擊與摩擦力的作用下,由于受力的不均勻會產(chǎn)生變形與失圓,帶來一系列的問題,影響內(nèi)燃機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性.這對于濕式缸套尤為明顯.針對內(nèi)燃機氣缸套在工作時的動態(tài)變形問題,本文提出一套對濕式缸套工作時的變形進行測試與分析的方法,得出應(yīng)變-時間波形,根據(jù)所測數(shù)據(jù),給出應(yīng)變頻譜,并用曲線擬合的方法近似繪出缸套圓周在工作時受沖擊產(chǎn)生的變形.比較缸套各部位不同工況下變形的特點,結(jié)果表明,缸套變形及其振動能量所分布

2、的頻帶和轉(zhuǎn)速、爆發(fā)壓力的關(guān)系十分密切,并且缸套主推力面中部變形和振動最為劇烈.機體表面振動信號向來被用作內(nèi)燃機內(nèi)部零部件故障的監(jiān)測.本文采用加速度傳感器測量了發(fā)動機運行過程中靠近活塞敲擊位置測點的振動信號,對4100柴油機機體增壓中冷外特性線各轉(zhuǎn)速下的表面振動信號進行頻譜分析,并比較了機體表面振動與缸套變形的特點.在測量、分析缸套變形與機體表面振動信號的基礎(chǔ)上,對4100柴油機機體進行了實驗?zāi)B(tài)分析,采用多點激振,單點拾振的方法,測量了