用于生物柴油合成的魚鱗催化劑的制備及性能研究.pdf

1、生物柴油作為一種新型的生物質(zhì)燃料，因其原料易得且能再生、污染物的低排放量、使用安全等優(yōu)點已成為石化燃料的優(yōu)良替代品。生物柴油催化劑的性能直接關系到生物柴油的質(zhì)量、成本和環(huán)境效益。針對目前生物柴油催化劑的發(fā)展方向及瓶頸，本課題采用一種極其常見的天然物---魚鱗為原料制備了一種新型的固體堿催化劑用于制備生物柴油。魚鱗具有來源廣泛、價格低廉和環(huán)境友好性質(zhì)，因此開展此項研究具有重要的經(jīng)濟價值和理論意義。
　　 以魚鱗為原料，對其進行不完

2、全碳化、浸漬負載KF，然后在一定溫度下活化，制備一種新型的固體堿催化劑。利用菜籽油與甲醇的酯交換反應評價該催化劑的催化活性。重點研究了碳化溫度、KF負載量、活化溫度對催化劑性能的影響。結果表明：在碳化溫度為523K，負載量為35.0wt％（相對于魚鱗質(zhì)量），活化溫度為723K的條件下制得的魚鱗催化劑具有最高的催化性能。考察了醇油摩爾比、催化劑用量和反應時間對酯交換反應的影響。結果表明：當醇油摩爾比為12:1、催化劑用量為5.0wt％(相

3、對于菜籽油的質(zhì)量)的條件下，反應1h菜籽油的轉化率就能達到81.7％,3h即可達到95％。
　　 對原料魚鱗、魚鱗催化劑、羥基磷灰石進行了掃描電鏡及紅外分析，對不同活化溫度的魚鱗催化劑進行了XRD和BET比表面積測定。研究發(fā)現(xiàn)，魚鱗催化劑是一種多孔的框架結構。它的合成機理可能是不完全碳化的魚鱗和KF發(fā)生化學反應而生成催化活性位。催化劑失活的主要原因是催化劑的活性位流失；另一個原因是催化劑的活性位被反應物和產(chǎn)物所覆蓋。