均質(zhì)壓燃發(fā)動機(jī)燃燒邊界條件的試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、能源匱乏和環(huán)境污染是當(dāng)今世界各國所共同面臨的兩大難題。均質(zhì)壓燃(HCCI)燃燒技術(shù)以其低氮氧化物、低微粒排放和高熱效率的優(yōu)點而引起世界各國的廣泛關(guān)注。控制著火時刻和燃燒反應(yīng)速率以及擴(kuò)展運行工況范圍是發(fā)動機(jī)實現(xiàn)HCCI燃燒的關(guān)鍵和難點。 辛烷值的不同，會影響到HCCI燃燒的控制策略。針對高辛烷值燃料存在的向小負(fù)荷的拓展問題，本文研究了不同的燃燒邊界條件，即不同的進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力；和不同的燃料特性，即基礎(chǔ)燃料和汽油，對均質(zhì)壓燃的影

2、響。 試驗在一臺改裝后的發(fā)動機(jī)上進(jìn)行，燃料的供給由一套電控氣道噴射系統(tǒng)控制。試驗結(jié)果表明，進(jìn)氣加熱可以顯著的使HCCI燃燒向小負(fù)荷工況拓展。進(jìn)氣溫度增大，著火時刻提前。同一進(jìn)氣溫度下，汽油的著火時刻更早；辛烷值增加，著火時刻推遲。進(jìn)氣加熱有效的提高了高辛烷值燃料的HCCI發(fā)動機(jī)的燃燒效率和指示熱效率，降低了HC和CO排放，并沒有增加NOx排放。進(jìn)氣壓力增大，顯著的使HCCI燃燒向小負(fù)荷工況拓展；HCCI發(fā)動機(jī)燃燒效率和熱效率提高

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