重軌翻鋼機全數(shù)字控制關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、多年來，國內(nèi)外實踐證明，解決重軌生產(chǎn)廠家的翻鋼問題單純依靠人力翻鋼是不夠的，采用先進的計算機、電子、控制技術(shù)對現(xiàn)有的翻鋼設(shè)備進行技術(shù)改造是解決問題的必然趨勢。本文對重軌翻鋼機全數(shù)字控制關(guān)鍵技術(shù)進行了詳細研究，重點介紹了交流異步電動機定位技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)及控制系統(tǒng)設(shè)計方法?！　”疚尼槍Ψ摍C鋼叉旋轉(zhuǎn)角度定位問題，通過對三相交流異步電動機的特性分析，得出回饋制動狀態(tài)在翻鋼機鋼叉旋轉(zhuǎn)角度定位中是不可能出現(xiàn)的，定子兩相反接制動和能耗制動可用

2、于解決翻鋼機鋼叉旋轉(zhuǎn)角度的定位。通過仿真軟件SIMULINK中的SIMPOWERSYSTEMS工具分別對定子兩相反接制動方式和能耗制動方式進行了仿真，并且還與自由停車方式的特征作了比較分析。從方便、經(jīng)濟、實用方面考慮，利用定子兩相反接制動方式實現(xiàn)翻鋼機鋼叉旋轉(zhuǎn)角度定位，定子兩相反接制動方式的過程中，借助于PLC定時器來控制反接制動的時間。此外，借助于空間矢量交流變頻調(diào)速技術(shù)，相應(yīng)采用6SX7023-4EC61變頻器，有效地控制翻鋼機小車