國(guó)有航運(yùn)企業(yè)后危機(jī)時(shí)代精細(xì)化管理研究.pdf

1、2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)后，海運(yùn)市場(chǎng)貌似出現(xiàn)了一種較為平穩(wěn)的狀態(tài)，尤其是2009年還出現(xiàn)了一定的上揚(yáng)空間。但這樣的趨勢(shì)沒(méi)能夠堅(jiān)挺地走下去，2010年和2011年很多的航運(yùn)企業(yè)都感覺(jué)到日子的艱辛和市場(chǎng)的清淡。因?yàn)樵斐晌C(jī)的根源并沒(méi)有消除，而且造成危機(jī)的負(fù)面因素也驟然間變得更加繁雜多變，危機(jī)并沒(méi)有結(jié)束。面對(duì)林林總總的困難和窘境，國(guó)有海運(yùn)企業(yè)作為一個(gè)國(guó)家貿(mào)易交易的大型窗口，雖然享有政府一定意義上的支持，但自身性質(zhì)決定的缺陷，以及大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和氣候

2、是他們無(wú)力改變的，而這類(lèi)航運(yùn)企業(yè)僅僅能做的就是從自身出發(fā)，以精細(xì)化管理作為切入點(diǎn)，從管理中挖掘效益，在精細(xì)中搏發(fā)利潤(rùn)。
　　本文分為五個(gè)部分，通過(guò)分析海運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀引出國(guó)有航運(yùn)企業(yè)精細(xì)化管理的背景、并針對(duì)精細(xì)化管理的概念以及相關(guān)指數(shù)概念進(jìn)行重點(diǎn)描述，產(chǎn)生如此現(xiàn)狀的原因、國(guó)有企業(yè)自身劣勢(shì)以及其存在的必要性、從內(nèi)部環(huán)境分析應(yīng)對(duì)措施以及今后對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)和企業(yè)的展望。文中的重要筆墨在于重點(diǎn)分析和贅述國(guó)有航運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的精細(xì)化管理部分，以職能部門(mén)