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文檔簡介
1、寬范圍空燃比極限電流型氧傳感器是汽車尾氣傳感器重要的發(fā)展方向,也是節(jié)約能源和減少汽車尾氣污染的不可缺少的元件。小孔和多孔層極限電流型氧傳感器由于長期使用導致小孔堵塞,氣孔率變化,從而影響測試性能;而濃差型氧化鋯氧傳感器存在需參比氣體,且檢測氧濃度偏低等問題。本文在國內(nèi)外研究基礎上,用混合導體材料LaBMnO3(B=Sr,Ca,Ba)作為氧傳感器致密擴散障礙層,8%molY2O3穩(wěn)定的ZrO2(YSZ)材料作為傳感器的固體電解質(zhì),采用瓷片
2、復合工藝制備出了致密擴散障礙極限電流型氧傳感器,并對其氧敏感性能進行了系統(tǒng)研究。 采用高溫固相合成法制備了擴散障礙混合導體材料LaBMnO3,對原料的球磨工藝、粉體的預燒溫度、成型工藝、燒成溫度、燒結(jié)致密度以及高溫電導率作了較細致的研究。制備出了以La0.8Sr0.2MnO3為代表的、密度為5.9g/cm3的、電導率為10-1數(shù)量級的擴散障礙陶瓷。 采用化學共沉淀法制備8%molY2O3穩(wěn)定的ZrO2,主要考察了粉體預燒
3、溫度、燒結(jié)溫度、保溫時間、燒結(jié)體致密度以及高溫電阻。制備出了密度為5.6g/cm3的、高溫電導率為10-2數(shù)量級的YSZ固體電解質(zhì)陶瓷。 利用瓷片復合工藝將燒結(jié)好的YSZ陶瓷與致密的擴散障礙陶瓷復合,并進行密封處理,制備出了致密擴散障礙極限電流氧傳感器。此制備工藝簡單、過程可控,避開了擴散障礙層與YSZ共燒結(jié)的不匹配等問題。通過對該傳感器氧敏性能的系統(tǒng)檢測,結(jié)果表明,以LaBMnO3為擴散障層、YSZ為固體電解質(zhì)的極限電流型氧傳
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