后壓漿技術(shù)在大直徑鉆孔灌注樁中的應(yīng)用研究.pdf

1、鉆孔灌注樁由于其施工工藝的影響，存在許多問題，諸如樁底沉渣、樁側(cè)泥皮以及混凝土收縮離析等，這些都會(huì)對(duì)鉆孔灌注樁的承載性狀造成一定的影響。樁端后壓漿技術(shù)能很好的彌補(bǔ)鉆孔灌注樁的這些缺陷，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛用于工程實(shí)踐當(dāng)中，大有成為鉆孔灌注樁特別是大直徑鉆孔灌注樁的配套工藝之勢(shì)。 本文以《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-85)修訂為依托，在調(diào)研國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，通過對(duì)后壓漿大直徑鉆孔灌注樁進(jìn)行試驗(yàn)分析和資料的收集統(tǒng)計(jì)，

2、作了如下研究： (1)結(jié)合杭州德勝快速路后壓漿大直徑鉆孔灌注樁的科研課題，對(duì)樁端持力層為卵石層的后壓漿大直徑鉆孔灌注樁進(jìn)行了壓漿后的靜載荷檢測(cè)和鉆孔取芯試驗(yàn)，對(duì)后壓漿技術(shù)在其中的作用機(jī)理和效果進(jìn)行了研究，對(duì)后壓漿技術(shù)在大直徑鉆孔灌注樁中作用的時(shí)間效應(yīng)問題進(jìn)行了探討； (2)總結(jié)了前人關(guān)于后壓漿鉆孔灌注樁承載力的計(jì)算公式，結(jié)合具體試驗(yàn)結(jié)果，提出鉆孔灌注樁二次加載的影響會(huì)導(dǎo)致樁側(cè)摩阻力的提高。通過收集106根后壓漿樁試驗(yàn)資料

3、，建立了后壓漿樁承載力估算公式，針對(duì)參數(shù)齊全的試樁資料，通過引入模型較好的計(jì)算公式，考慮鉆孔灌注樁二次加載的影響，并將此影響從后壓漿的作用效果中獨(dú)立出來的，進(jìn)一步的進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，歸納總結(jié)出此公式相關(guān)參數(shù)的取值，結(jié)合具體試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，說明公式具有很好的準(zhǔn)確性； (3)結(jié)合滬崇蘇通道上海長(zhǎng)江大橋四根大直徑鉆孔灌注樁壓漿前后對(duì)比試驗(yàn)，進(jìn)一步研究驗(yàn)證后壓漿技術(shù)的作用效果，并將主橋區(qū)段樁長(zhǎng)分別縮短3米、5米、6米進(jìn)行等效轉(zhuǎn)換計(jì)算，結(jié)果顯示