100MW汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)及計(jì)算分析.pdf

1、汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)是在特定的熱力循環(huán)系統(tǒng)中，用熱工測量的方法獲取汽輪機(jī)在規(guī)定運(yùn)行工況下熱力特性的一種工業(yè)試驗(yàn)。汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)主要包括兩個(gè)過程，數(shù)據(jù)采集和性能計(jì)算，為了得到真實(shí)可靠的分析結(jié)果，這兩方面的工作必須根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。
　　 本文的研究對(duì)象是攀鋼自備電廠100MW汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)。由于該機(jī)組陳舊，缺陷較多，面對(duì)繁重的生產(chǎn)任務(wù)，長期以來其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)往往達(dá)不到預(yù)期的要求。本文通過對(duì)攀鋼自備電廠100MW機(jī)組熱力系統(tǒng)分析

2、研究，使用矩陣分析法進(jìn)行機(jī)組熱效率的計(jì)算，分析機(jī)組的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性，找出機(jī)組缺陷部位和指標(biāo)偏低的原因。本文主要完成了以下幾個(gè)方面的工作：
　　 ①依據(jù)GB8117-87《電站汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)規(guī)程》并參考ASMEPTC6.0-1996規(guī)程，分別在額定負(fù)荷(100MW)、80％負(fù)荷(80MW)和70％負(fù)荷(70MW)工況下進(jìn)行現(xiàn)場熱力試驗(yàn)。在試驗(yàn)前，對(duì)測點(diǎn)確認(rèn)，各測點(diǎn)的儀器按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核，使之達(dá)到計(jì)算的精度要求，對(duì)不能滿足要求

3、的測點(diǎn)或者沒有安裝的測點(diǎn)進(jìn)行更改或者加裝，寫好汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)大綱，測點(diǎn)布置清單，現(xiàn)場測量儀器安裝。滿足試驗(yàn)條件后，調(diào)整負(fù)荷，按規(guī)定時(shí)間統(tǒng)一開始試驗(yàn)、數(shù)據(jù)采集和記錄。
　　 ②依據(jù)火電廠熱力系統(tǒng)的典型部件，按模塊化建模思想對(duì)熱力系統(tǒng)進(jìn)行劃分，并充分考慮輔助汽水成分的影響，結(jié)合傳統(tǒng)的熱平衡法，建立加熱器數(shù)學(xué)模型、熱力系統(tǒng)矩陣模型和熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)學(xué)模型，并按汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)規(guī)程所規(guī)定的熱力性能試驗(yàn)計(jì)算原則，采用面向?qū)ο蟮木幊陶Z言V