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1、本文對GPS卡車調(diào)度系統(tǒng)工作原理做了介紹，概述了運(yùn)輸問題經(jīng)典模型，引出了復(fù)雜的卡車調(diào)度系統(tǒng)剝采工程優(yōu)化模型；分析了國內(nèi)外求解運(yùn)輸優(yōu)化問題的表上作業(yè)法、圖上作業(yè)法、遺傳算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)常用方法，介紹了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法兩種優(yōu)化方法的算法原理、特點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)，在它們優(yōu)勢互補(bǔ)的條件下，提出了一種新的求解方法，即GA-Hopfield網(wǎng)絡(luò)方法，利用GA很強(qiáng)的全局搜索能力來彌補(bǔ)Hopfield網(wǎng)絡(luò)容易陷入局部最優(yōu)的缺陷的優(yōu)化方法；通過作者所參與的撫順西
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