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1、燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)普遍采用數(shù)字電子控制技術(shù),國(guó)內(nèi)自行研制的數(shù)字電子控制器多為集中式控制器,控制軟件復(fù)用率低、研發(fā)周期長(zhǎng),可靠性的提高受到了制約。而國(guó)外正在朝著模塊化、通用方向發(fā)展。提高我國(guó)燃機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平,研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃機(jī)數(shù)控系統(tǒng)變得越來(lái)越迫切。
本文首先介紹了通用燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的組成及工作原理,闡述了控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程及各階段采用的主要技術(shù),論述了采用實(shí)時(shí)以太網(wǎng)進(jìn)行控制軟件設(shè)計(jì)的必要性。在對(duì)幾種工業(yè)控制網(wǎng)
2、絡(luò)分析比較的基礎(chǔ)上,確定了基于EtherCAT實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的電子控制器方案,然后開(kāi)展了基于EtherCAT的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。在控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)中,設(shè)計(jì)了以PowerPC處理器MPC5200B為核心的主站和以DSP處理器TMS320F2812為核心的從站,并完成了主站控制軟件、主站通訊軟件和從站通訊軟件的開(kāi)發(fā)。最后進(jìn)行了主站軟件和從站軟件的EtherCAT實(shí)時(shí)通訊調(diào)試,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性。研究表明,以EtherCAT實(shí)時(shí)以太網(wǎng)構(gòu)建的燃機(jī)控
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