基于Ovation的燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)分析與仿真.pdf

1、隨著全球環(huán)境問題和能源消耗問題的日益嚴(yán)重，發(fā)展高效率、低污染熱力循環(huán)已受到普遍的重視，其中燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)技術(shù)已在電力行業(yè)占據(jù)越來越重要的地位。由于燃?xì)廨啓C(jī)運行參數(shù)的不斷提高，對其控制系統(tǒng)響應(yīng)的快速性及準(zhǔn)確性也提出更高的要求。目前國內(nèi)還未形成成熟的重型燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù)，基本上都是配套進(jìn)口國外公司的燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)。因此，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)對我國燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義，同時我國引進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的成

2、功運行經(jīng)驗，為國內(nèi)對燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計開發(fā)提供了十分寶貴的資料。
　　本文以某聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的燃?xì)廨啓C(jī)為研究對象，首先依據(jù)該型燃?xì)廨啓C(jī)的試驗數(shù)據(jù)在 VC++平臺上建立燃?xì)廨啓C(jī)的仿真模型；其次，研究了該型燃機(jī)的控制原理，并在 Ovation平臺上以邏輯組態(tài)的形式設(shè)計了對應(yīng)的控制系統(tǒng)；最終，利用 Ovation系統(tǒng)提供的與第三方平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊的接口，實現(xiàn)VC++平臺上的燃?xì)廨啓C(jī)模型與Ovation平臺上控制系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互