HWF-5往復摩擦磨損試驗機智能測試系統(tǒng)研究.pdf

1、減振器是汽車、摩托車中一個關(guān)鍵的零部件，它是汽車、摩托車懸架與車輪連接的柔性環(huán)節(jié)，起著緩沖隔振的作用，直接影響行駛的平穩(wěn)性、舒適性和安全性。其中最關(guān)鍵的零件就是導向套－活塞桿這對摩擦副，它們的失效很快會導致整個減振器的失效。因此測試減振器的導向套－活塞桿這對摩擦副的動態(tài)摩擦學性能，研究其磨損機理，提高其使用壽命非常重要。 本文所研究的HWF-5往復摩擦磨損試驗機的智能測試系統(tǒng)，將計算機技術(shù)、自動化技術(shù)以及測試技術(shù)與摩擦磨損試驗機

2、有機地結(jié)合起來，對于減振器軸套研究的深入開展有著重要意義。 文章首先在分析減振器往復運動的結(jié)構(gòu)和功能的基礎(chǔ)上給出了HWF-5往復摩擦磨損試驗機的總體模型，然后建立了往復運動的數(shù)學模型，并闡述了試驗信息的獲取、傳輸、處理以及系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)，最后詳細介紹了系統(tǒng)軟件部分的功能、所采用的技術(shù)以及系統(tǒng)的性能。 系統(tǒng)利用PCI-9111多功能A/D數(shù)據(jù)采集卡和CP-134多功能串口數(shù)據(jù)采集卡進行試驗數(shù)據(jù)采集，并借助VB6.0和Vi