海泡石纖維強(qiáng)化摩阻材料的研究.pdf

1、隨著我國(guó)進(jìn)入WTO，基礎(chǔ)落后的摩阻材料行業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，由于石棉在20世紀(jì)70年代初被國(guó)際上確認(rèn)為一種致癌物質(zhì)，而且石棉摩阻材料的熱傳導(dǎo)性差，容易發(fā)生熱衰退，在較高溫度下石棉纖維會(huì)失去結(jié)晶水而使石棉纖維變脆，失去增強(qiáng)作用，因此必須加緊研究開(kāi)發(fā)高性能無(wú)石棉摩阻材料。半金屬摩阻材料因其良好的綜合性能，成為我國(guó)主要推廣使用的無(wú)石棉摩阻材料之一。 本文在查閱和分析國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)及試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，選擇酚醛樹(shù)脂、橡膠粉為基體，海泡石纖維、鋼

2、纖維作為增強(qiáng)體，硅灰石粉、石墨、滑石粉、硫酸鋇、白炭黑、石灰石等做摩擦性能調(diào)節(jié)劑和填料來(lái)制備高性能無(wú)石棉摩阻材料。本文采用正交試驗(yàn)的方法分析了海泡石纖維和鋼纖維之間的混雜效應(yīng)以及各組分之間的相互作用規(guī)律；研究了基體、各纖維和填料對(duì)摩阻材料的摩擦磨損性能的影響程度和配方中各成分的最佳質(zhì)量百分比；提出適合載重汽車(chē)制動(dòng)性能的耐高溫的高性能摩阻材料配比。 通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析和研究?jī)?yōu)化得出適合載重汽車(chē)制動(dòng)器摩阻材料的最佳配方，當(dāng)增強(qiáng)纖維