高比例二甲醚和生物柴油混合燃料在直噴式柴油機(jī)上的試驗(yàn)研究.pdf

1、太原理工大學(xué)碩士學(xué)位論文高比例二甲醚和生物柴油混合燃料在直噴式柴油機(jī)上的試驗(yàn)研究姓名：張曉申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：動(dòng)力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師：胡真20080501太原理工大學(xué)碩士學(xué)位論文佳混合比例燃料；通過調(diào)整DB80機(jī)的供油提前角，分別為194。CA、17。CA、152。CA和1330CA，并進(jìn)行外特性對(duì)比試驗(yàn)，擇優(yōu)選取出供油提前角為17。CA時(shí)為DB80機(jī)較佳供油提前角；在此基礎(chǔ)上對(duì)DB80機(jī)的噴油壓力進(jìn)行調(diào)整，噴油壓力分別調(diào)整為185

2、MPa、165MPa、145MPa，并進(jìn)行DB80機(jī)的外特性對(duì)比試驗(yàn)，擇優(yōu)選取出較佳噴油壓力為145MPa。最后在優(yōu)化后的DB0機(jī)，和原柴油機(jī)(燃用0號(hào)柴油)進(jìn)行動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放對(duì)比試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果表明：DB80機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩在1400r／min時(shí)，為644Nm，比原柴油機(jī)高64％。DB80機(jī)的最大輸出功率在2000r／min時(shí)，為126KW比原柴油機(jī)低38％。低轉(zhuǎn)速時(shí)外特性DB80機(jī)的當(dāng)量的燃油消耗率比原柴油機(jī)有所改善，最低燃油

3、消耗率為228g(kWh)。1比原柴油機(jī)低7O％。高速下，DB80機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率有所下降。DB80機(jī)在NOx排放變化較大，NOx的平均排放比原柴油機(jī)的NOx排放低625％，DB80機(jī)總體HC排放要比原柴油機(jī)要低75％，C0排放量比原柴油機(jī)有所升高；DB80機(jī)碳煙排放接近于零。高比例二甲醚和低比例生物柴油混合燃料在直噴柴油機(jī)上燃用，對(duì)于降低原柴油機(jī)的NOx和碳煙排放，以及替代傳統(tǒng)石油燃料，都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：優(yōu)化，二甲醚，生