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文檔簡介
1、中國作為世界產煤大國,也是世界煤礦事故高發(fā)國家,需要非常重視煤礦生產的安全。在災害發(fā)生前如何對隱患進行準確及時的檢測與預防,災后如何盡最大的可能性進行施救,將是一個具有重大意義的課題。本文將描述針對目前的這種現(xiàn)實需求研究的井下探險探測機器人移動平臺樣機的控制系統(tǒng)的設計過程。 在文章開始介紹了課題的來源、背景、意義及國內外研究的現(xiàn)狀。為了使大家對機器人平臺有直觀的認識,介紹了一下機器人的機械結構。同時,介紹了課題設計的方案及指標。
2、 機器人移動平臺使用了基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng)。文中分為硬件、算法和程序設計三部分描述了該控制系統(tǒng)的設計過程。同時制定了一套基于行為的機器人指令系統(tǒng),通過試教和機器人自身的專家規(guī)則優(yōu)化形成機器人的行為。行為形成后,機器人可以通過對行為的配合完成任務。 控制系統(tǒng)CAN節(jié)點采用FreeScale的16位微控制器MC9S12DG128B構成??刂破鞒送ㄐ抛饔猛?,還完成對機器人平臺的底層控制。機器人靠電機動力驅動,系統(tǒng)中
3、使用了SA56和SA60兩種大功率集成H橋型PWM信號功率放大電路作為直流有刷電機的驅動器。文中介紹了CAN總線網絡在控制系統(tǒng)中的結構,并說明各部分的意義。 在算法方面,機器人的動作通過人為示教形成并被封裝成為一個個行為對象。在單獨的行為對象中包含了基于強化學習中的Q學習及人工神經網絡的優(yōu)化學習算法。機器人形成行為對象后,通過學習算法使自身的行為動作更好的適應環(huán)境。在遇到類似環(huán)境時,機器人使用相同的行為仍可根據(jù)環(huán)境的變化進化自身
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