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文檔簡(jiǎn)介
1、農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要指標(biāo)。隨著“十二五”規(guī)劃綱要對(duì)發(fā)展新型高效農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備要求的提出,圍繞如何減少人力資源投入、提高工作效率、降低成本的目的,本文提出一種履帶式農(nóng)業(yè)移動(dòng)機(jī)器人自主跟隨方案,結(jié)合農(nóng)機(jī)作業(yè)環(huán)境,研究一種基于GPS系統(tǒng)與AHRS系統(tǒng)為基礎(chǔ)的自主跟隨控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)一個(gè)農(nóng)機(jī)駕駛員可以同時(shí)操控多臺(tái)農(nóng)機(jī)來完成相同或不同的作業(yè)要求,為未來實(shí)現(xiàn)耕作環(huán)境下的履帶式農(nóng)業(yè)機(jī)械自主跟隨作業(yè)提供研究基礎(chǔ)。
2、本課題通過自主改裝兩輛履帶式移動(dòng)機(jī)器人,搭建自主跟隨控制系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái),深入研究了方案的可行性。主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)完成系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)。首先通過研究農(nóng)機(jī)作業(yè)環(huán)境,對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外不同自主跟隨方案,提出了一種基于GPS系統(tǒng)與AHRS系統(tǒng)為基礎(chǔ)的自主跟隨控制系統(tǒng)方案。
(2)自主跟隨控制系統(tǒng)理論分析。重點(diǎn)闡述了方案中GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)、姿態(tài)航向參考系統(tǒng)的基本原理、主要誤差以及姿態(tài)算法;分析了農(nóng)機(jī)作業(yè)環(huán)境對(duì)GPS導(dǎo)航
3、定位的影響,利用桿臂效應(yīng),設(shè)計(jì)了導(dǎo)航定位修正系統(tǒng);研究了履帶式移動(dòng)機(jī)器人的速度控制算法。
(3)提出基于ANFIS的前視距離自適應(yīng)自主跟隨算法。進(jìn)行了農(nóng)機(jī)作業(yè)路徑的規(guī)劃,建立了履帶式移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)模型;對(duì)比分析不同路徑跟隨算法,構(gòu)建了純追蹤模型;結(jié)合神經(jīng)模糊控制(ANFIS)思想,設(shè)計(jì)了一種基于ANFIS的前視距離自適應(yīng)自主跟隨算法,并運(yùn)用Matlab/Simulink對(duì)控制算法進(jìn)行仿真試驗(yàn),達(dá)到了良好效果。
(4
4、)完成自主跟隨控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)與軟件開發(fā)。以兩臺(tái)履帶式移動(dòng)機(jī)器人為基礎(chǔ)建立了自主跟隨試驗(yàn)平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu),并進(jìn)行了履帶式移動(dòng)機(jī)器人各子系統(tǒng)硬件選型及設(shè)計(jì);接著通過Keil MDK5編程,采用模塊化的程序設(shè)計(jì)思路完成了自主跟隨控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)。
(5)完成自主跟隨控制系統(tǒng)試驗(yàn)研究。首先進(jìn)行了界面顯示、GPS模塊接收試驗(yàn)、AHRS系統(tǒng)測(cè)量試驗(yàn);接著以自主跟隨控制系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)了直線路徑跟隨試驗(yàn)與轉(zhuǎn)彎路徑跟隨試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)
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