往復(fù)荷載下薄鋼混凝土組合梁柱節(jié)點(diǎn)性能試驗(yàn)研究.pdf

1、作為一種新型結(jié)構(gòu)形式的薄鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)能夠應(yīng)用于實(shí)際工程,需要對(duì)其節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造和受力機(jī)理做深入地分析和研究。在已有的研究成果基礎(chǔ)上,針對(duì)5個(gè)薄鋼-混凝土組合梁柱節(jié)點(diǎn)試件開展了往復(fù)荷載作用下的滯回性能試驗(yàn)研究,供以后研究工作參考。具體的研究工作如下：(1)為考察不同構(gòu)造的梁柱節(jié)點(diǎn)的動(dòng)力性能,對(duì)四面設(shè)直肋的方鋼管混凝土組合柱與五種不同構(gòu)造形式的梁組成的5個(gè)節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)行了往復(fù)荷載作用下的滯回性能試驗(yàn)；因試件是針對(duì)承受對(duì)稱負(fù)彎矩作用情況設(shè)計(jì)的

2、,在試驗(yàn)前對(duì)試件做了改造處理以實(shí)現(xiàn)梁端加載；設(shè)計(jì)了往復(fù)加載的試驗(yàn)裝置；根據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)象和結(jié)果,得出試件破壞的兩種破壞模式——梁根部正彎矩破壞和節(jié)點(diǎn)域剪切破壞,提出了實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)采取的構(gòu)造措施。(2)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較,包括梁端荷載——位移滯回曲線、梁端荷載——位移骨架曲線、位移延性、變形性能、剛度變化、耗能性能、承載力以及鋼筋鋼板等的應(yīng)變分析；初步闡述了各種構(gòu)造形式的節(jié)點(diǎn)在往復(fù)荷載下的受力機(jī)理；通過對(duì)比發(fā)現(xiàn),JD-D構(gòu)造形式的試件的抗震