基于統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論的故障分析與可靠度預(yù)測技術(shù)研究.pdf

1、如何有效地識(shí)別和分析產(chǎn)品故障，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品可靠度預(yù)測，對于企業(yè)預(yù)防產(chǎn)品故障和制定產(chǎn)品維修計(jì)劃，具有十分重要的意義。隨著產(chǎn)品的可靠性不斷提高，能夠獲得的產(chǎn)品的故障數(shù)據(jù)變得十分有限，因而難以通過大量故障數(shù)據(jù)的分析進(jìn)行故障識(shí)別。在此背景下，本文研究了基于統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論的產(chǎn)品故障分析及可靠度預(yù)測技術(shù)，并開發(fā)了原型系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證。
　　 在研究故障分析與可靠度預(yù)測系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上，建立了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。
　　 針對機(jī)械產(chǎn)

2、品的故障大多屬于小子樣問題，利用統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論和支持向量機(jī)進(jìn)行故障模式識(shí)別，并將支持向量機(jī)的二分類方法和多分類方法分別用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)單一故障識(shí)別和多故障識(shí)別之中。該方法較為有效的避免以往機(jī)器學(xué)習(xí)方法在小子樣條件下表現(xiàn)不佳的情形。
　　 在利用支持向量機(jī)有效的識(shí)別產(chǎn)品故障模式之后，將FMEA和FTA相結(jié)合起來進(jìn)行故障分析，該方法不但能夠彌補(bǔ)FMEA或FTA分析技術(shù)各自的不足，而且能夠?qū)崿F(xiàn)從FMEA表格到FTA故障樹的自動(dòng)生成，更加有