32m預(yù)應(yīng)力后張梁波紋管道漿體早期凍脹與沿管道裂紋成因關(guān)系的試驗研究.pdf_第1頁
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1、本文主要針對西部某大型鐵路32m預(yù)應(yīng)力混凝土后張梁出現(xiàn)沿預(yù)應(yīng)力管道產(chǎn)生裂縫的原因及防治措施進行分析。由于該鐵路所處地區(qū)海拔高，氣候環(huán)境的嚴酷性，國內(nèi)外實屬罕見，其具體的特征為：年平均溫度處于-2～-6℃，冬季長達8個月，日溫差大，極端最高氣溫25℃左右，極端最低氣溫-45℃左右，紫外線照射強烈，大風(fēng)天數(shù)較多，經(jīng)常有四級以上風(fēng)且氣候變化無常，一天之中可見四季氣候，如時晴、時雨、時風(fēng)、時冰雹，災(zāi)難性天氣較多，雖然相對濕度50％左右，但存在干

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