明代遼東—山東地緣關(guān)系研究——以登遼海道為中心_15891.pdf

1、遼東是明代北方防御體系中的重要地區(qū),其治亂形勢直接關(guān)系到明王朝的興衰.本文選取明代遼東問題的一個側(cè)面--遼東與山東的地域關(guān)系進行研究,對明代遼東隸于山東這一特殊歷史地理現(xiàn)象進行考察:在中國歷代行政區(qū)劃中,為什么唯獨明代將遼東置于山東的管轄之下?這種關(guān)系又對其各自發(fā)展造成了怎樣的影響?從當時的形勢可知,洪武年間,明軍對遼東的初始占領(lǐng)即由登州渡海北上,與內(nèi)地的聯(lián)系和后勤供應(yīng)也完全依靠從山東半島的越海轉(zhuǎn)運.這種緊密依賴的地域關(guān)系促成了山東按察

2、司和山東布政司下屬遼海東寧道的設(shè)立,是中國歷史上唯一一次"遼東隸于山東"的政區(qū)地理現(xiàn)象,也使得兩地之間的聯(lián)系進一步加強. 制度上的隸屬關(guān)系引出了另一個問題:明代的遼東事務(wù)是否全面處于山東的管轄之下?事實證明,明代的山東對遼東只存在名義上的管轄,許多名義上屬于山東的官員前往遼東任職,協(xié)助處理地方民政與司法事務(wù).而遼東都司本身的管理方式也在逐漸變化之中,一方面是從"軍管型政區(qū)"向"文管型政區(qū)"轉(zhuǎn)變；另一方面,由于起初設(shè)定的行政管理幅

3、度過大,其地方行政區(qū)劃也逐漸從兩級制向三級制過渡. 與行政上名存實亡的關(guān)系類似,自太祖時期之后,山東與遼東之間的交流也由緊密趨于松弛.這首先是由于交通道路的變遷,由于成祖遷都北京,經(jīng)山海關(guān)通往遼東的陸路地位上升,登遼海道卻被邊緣化.而更深層次的原因,則是遼東屯田能夠自給自足,海運地位下降,運輸過程中又出現(xiàn)各種行政弊端,導(dǎo)致海運事務(wù)弊大于利,最終廢馳.在這種官方交流衰落后,登遼海道又在明后期的海禁政策下被徹底切斷,給當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

4、和民眾生活帶來了沉重打擊.但當正常交往的渠道被阻塞時,兩地間的走私貿(mào)易和海島逃人現(xiàn)象卻日漸嚴重,形成一種值得重視的民間自發(fā)彌合現(xiàn)象.斷絕兩地聯(lián)系給明末的遼東戰(zhàn)局造成了深遠的負面影響.戰(zhàn)事初起時,明廷不得不重開登遼海道以供應(yīng)遼東軍餉,但當時朝廷的全局調(diào)控能力和地方應(yīng)急機制都無法與剛立國時相比,登遼海道又已經(jīng)封閉日久,倉促開放后出現(xiàn)各種問題. 遼東難民和逃兵通過海道大量涌向山東,給當?shù)貛沓林氐膲毫Γ簧綎|視支援遼東為沉重負擔,兩地民