基于專家系統(tǒng)的單天車配料實時優(yōu)化路徑的研究.pdf

1、舉魯一，、、，DC密級學(xué)位論文基于專家系統(tǒng)的單天車配料實時優(yōu)化路徑的研究者姓名：：導(dǎo)教師：1寸釤L_!『：扣請學(xué)位級別：學(xué)科專業(yè)名稱：論文提交日期：學(xué)位授予日期：開閱人：劉燕金偉教授東北大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院碩士學(xué)科類別：工學(xué)檢測技術(shù)與自動化裝置2009年6月27日論文答辯日期：2009年6月30日答辯委員△摘：白秋果盒一II燙銹香倦囑東北大學(xué)2009年6月獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的。論文中取得的研究成果除

2、加以標注和致謝的地方外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包括本人為獲得其他學(xué)位而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示誠摯的謝意。學(xué)位論文作者簽名：童8燕、日期：pp7算1目1日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者和指導(dǎo)教師完全了解東北大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定：即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學(xué)可以將學(xué)位論