浦東機場二期航站樓多點地震反應分析.pdf

1、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在大跨度結(jié)構(gòu)中得到越來越廣泛的應用。對于大跨度空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，地震動空間變化的影響不容忽視。本文以上海浦東機場二期航站樓主樓為例，研究了不同的地震波輸入方式對于結(jié)構(gòu)地震響應的影響，旨在對同類結(jié)構(gòu)有借鑒意義。主要工作有以下幾個方面： 1.針對工程場地存在地下古河道的特點，采用二維有限元模型，計算場地的地震動參數(shù)，并與常用的一維模型結(jié)果進行了比較，分析了場地不均勻性對場地地震動參數(shù)的影響。在二維土層分析中，又考慮了地震波在基巖

2、面處一致輸入和行波輸入兩種方式，以便為大跨度空間結(jié)構(gòu)地震反應分析提供合理的地震動參數(shù)。 2.基于自由場地地震分析時不同土體模型的計算結(jié)果，比較在結(jié)構(gòu)基底不同的地震波輸入方式引起的結(jié)構(gòu)動力響應的變化，研究不同的土體計算模型、結(jié)構(gòu)基底不同的輸入方式以及行波波速變化對于結(jié)構(gòu)地震響應的影響。 3.將結(jié)構(gòu)在多點輸入下相對于常用的一致輸入下的地震響應的變化量與結(jié)構(gòu)在靜力作用下的內(nèi)力效應作對比，觀察變化量占靜力效應的比重，以決定該結(jié)構(gòu)