水輪機主傳動軸磨損修復的最佳電弧噴涂工藝參數(shù)實驗研究.pdf

1、生產(chǎn)實際中，水輪機主傳動軸由于承受較大的沖擊載荷和循環(huán)應(yīng)力，往往會發(fā)生損壞，而損壞的形式經(jīng)常是表面失效，如磨損或疲勞蝕點等。由于這些大型軸的造價一般都比較高，這就使得修復具有較高的經(jīng)濟價值和實用性。 本文對機械零件的表面失效進行了分析，通過對邵陽市水輪發(fā)電機廠的現(xiàn)場調(diào)研，對水輪機主傳動軸的損壞情況進行了研究分析，提出了以表面噴涂方式進行磨損零件修復的工藝思路。 通過比較現(xiàn)有的各種不同的修復方式，確定采用電弧噴涂修復工藝。

2、在分析電弧噴涂工藝對涂層性能質(zhì)量影響的基礎(chǔ)上，對水輪機主傳動軸的電弧噴涂修復工藝進行了研究，并對電弧噴涂工藝參數(shù)進行了優(yōu)化。選定優(yōu)化的電弧噴涂工藝參數(shù)為：電弧電壓為36～38V，電弧電流為18～200A，壓縮空氣壓力為0.3～0.4MPa，噴涂距離為150mm。 本文著重對水輪機主傳動軸的電弧噴涂工藝與涂層性能關(guān)系進行了實驗研究，制備了lCrl3、3Crl3、T8涂層材料，在優(yōu)化工藝條件下對涂層的金相、硬度、涂層結(jié)合強度、耐蝕性

3、及耐磨性進行了相應(yīng)的實驗，并對實驗結(jié)果進行的分析研究，結(jié)果表明：1)噴涂工藝參數(shù)對涂層組織影響的基本規(guī)律為：噴涂電壓增加，涂層中變形粒子的尺寸變大，氧化物增多，孔隙率增高，涂層硬度下降，碳燒損量增加。噴涂電流增加，涂層中粒子也變大，但氧化物減少，孔隙率降低，涂層硬度提高，碳燒損量減小。2)3Crl3涂層和1Crl3涂層均勻致密、氧化物少、孔隙率低，兩者與基體結(jié)合面形貌凹凸不平，均無大的孔隙和氧化物，結(jié)合良好。3)為了得到致密的涂層，減少