基于嵌入式系統(tǒng)的車載測控系統(tǒng)測試技術研究.pdf

1、軟件測試是軟件質量保證的關鍵步驟，是軟件工程研究領域的重要內容，隨著軟件技術的發(fā)展而不斷進步。在嵌入式軟件技術領域，目標系統(tǒng)的應用日趨復雜，硬件的發(fā)展日益穩(wěn)定，軟件故障卻R益突出，嵌入式軟件的質量逐漸引起人們的重視。對嵌入式系統(tǒng)的軟件測試這一研究課題具有緊迫性與必要性，同時也具有重要的科研意義與經濟價值。 本文課題源自國家863高速磁浮交通技術重大專項(項目編號2005AA505101-503)，針對我國自行研發(fā)的高速磁浮列車車

2、載監(jiān)控網絡軟件，設計開發(fā)確保其正確、可靠和有效工作的測試軟件——車載測控系統(tǒng)測試軟件。這是一個嵌入式軟件測試領域具有探索性的研究工作。 本文中要求測試的高速磁浮列車嵌入式車載監(jiān)控系統(tǒng)軟件具有嵌入性和實時性等一般嵌入式軟件的特點，并且具有特有的硬件依賴性強和高可靠性等特點，為測試工作的開展帶來不少困難。本文對嵌入式軟件測試技術進行了詳細研究分析；基于對嵌入式車載監(jiān)控軟件的需求分析進行了車載測控系統(tǒng)測試總體設計；對硬件設備目標機之間

3、的以太網通訊和數據接口設備雙口RAM板進行了配置測試；提出了適用于本文車載監(jiān)控軟件的測試方法和策略：①嵌入式車載監(jiān)控軟件的測試應遵循白盒測試與黑盒測試相結合的原則，針對車載監(jiān)控軟件與數據接口設備聯(lián)系緊密的特點，將測試環(huán)境設計在目標機上進行，采用基于目標機環(huán)境的交叉測試策略；②針對設計的車載診斷網絡測試用例數量較多的特點，對其測試用例進行了二進制編碼，并使用SQL Server CE建立了測試用例數據庫，以便測試用例的調用選擇和回歸測試；

4、針對車載控制網絡待測的輸入和輸出數據之間的邏輯特點，對其測試用例的設計采取了等價類劃分和因果圖分析法相結合的方法；③對車載嵌入式軟件的實時性測試，采用在程序中加入讀取系統(tǒng)時間函數的方式實現，由于不需要采集被測試程序的執(zhí)行信息和改變被測程序的執(zhí)行行為，不會發(fā)生“探針”效應，簡單而有效的解決了嵌入式系統(tǒng)測試的實時性難題。 基于以上設計思想，在Microsofl.net Compact Framework平臺，使用VisualBasi