兩段提升管催化裂解組合進料多產丙烯研究.pdf

1、由于石油資源的緊缺以及我國輕質油資源相對匱乏，重油催化裂化已成為石油加工過程的重要組成部分。隨著世界煉油化工一體化趨勢越來越明顯，丙烯作為石油化工的主要有機原料之一，其供需矛盾日益加劇，多產丙烯已向國內外眾多催化裂化裝置提出了嚴峻要求。兩段提升管催化裂化(17SRFCC)工藝因分段反應從而可以實現(xiàn)催化劑接力、短反應時間、大劑油比操作，有利于重質油催化裂化生產丙烯。 “高溫、大劑油比、短停留時間”是混合C<,4>氣體和輕汽油催化裂

2、解生產丙烯的適宜條件，而“低溫、大劑油比、適宜的停留時間”則是重油催化裂化生產丙烯的適宜條件，以TSRFCC工藝為基礎，對兩段提升管催化裂解組合進料最大限度多產丙烯技術(TMP)進行了研究。 該技術可以將第一段提升管反應生成的混合C<,4>氣體、催化裂化輕汽油餾分(簡稱輕汽油，LCG)以及回煉油漿(或重油原料)于不同的位置分層注入第二段提升管反應器進行回煉，實現(xiàn)了輕、重原料于“適宜的反應溫度、適宜的停留時間、大劑油比”的環(huán)境下反

3、應，避免了不同原料在催化劑上的競爭吸附和反應，在降低干氣低價物收率的同時可以實現(xiàn)最大限度保持汽油收率和辛烷值、降低汽油烯烴含量、增產丙烯的目的。采用實驗室小型提升管裝置進行TMP模擬實驗，對該工藝的反應條件、組合進料位置以及與催化劑的匹配進行了初步研究。 實驗結果表明，采用兩段提升管催化裂化工藝配合組合進料技術，大慶渣油的總轉化率可達90wt％以上，干氣收率控制在5.18wt％，丙烯收率達到21wt％，汽油、柴油收率分別為24w