大型變壓器繞組的振動(dòng)特性理論和試驗(yàn)研究.pdf

1、大型變壓器由于其昂貴的價(jià)值和重要的社會(huì)意義，其故障監(jiān)測(cè)有著重要的意義。繞組松動(dòng)變形是引起大型變壓器故障的重要原因之一。本課題對(duì)繞組處于不同軸向預(yù)緊力狀態(tài)下的變壓器機(jī)械動(dòng)力學(xué)性能狀態(tài)變化，進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究和分析，尋找檢測(cè)量與繞組軸向預(yù)緊力之間的相關(guān)規(guī)律，從而逐步達(dá)到診斷變壓器繞組松動(dòng)和事故預(yù)警的目的。在本文中，將模型變壓器和大型變壓器作為研究對(duì)象，研究?jī)?nèi)容包括：模型變壓器和大型變壓器的繞組振動(dòng)與軸向預(yù)緊力間的關(guān)系以及大型變壓器的振動(dòng)和

2、繞組預(yù)緊力間的關(guān)系。針對(duì)于上述研究?jī)?nèi)容，本文的研究工作和結(jié)論如下所述：分析了引起變壓器振動(dòng)的各個(gè)主要因素及其傳遞途徑，并將繞組簡(jiǎn)化為一個(gè)力學(xué)模型，從理論上解釋了預(yù)緊力變化對(duì)繞組狀態(tài)的影響。針對(duì)模型變壓器建立了有限元模型；并進(jìn)行相關(guān)的振動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)繞組的固有頻率隨預(yù)緊力的減小而明顯降低。同時(shí)當(dāng)電動(dòng)力的激勵(lì)頻率接近且小于繞組固有頻率時(shí)，繞組軸向振動(dòng)的幅值隨預(yù)緊力的減小而增大。對(duì)實(shí)際大型變壓器繞組試驗(yàn)分析，同樣發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力對(duì)大型變壓器繞組有非常