哈發(fā)電廠#1汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)卡澀故障仿真研究.pdf

1、透平機(jī)械是高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運行狀態(tài)直接關(guān)系到機(jī)組的安全。國內(nèi)外發(fā)生過多次因調(diào)節(jié)系統(tǒng)卡澀故障導(dǎo)致超速毀機(jī)的惡性事故，因此，準(zhǔn)確快速診斷調(diào)節(jié)系統(tǒng)缺陷成為保證汽輪機(jī)組穩(wěn)定運行的重要手段。本文以哈爾濱發(fā)電有限公司CC25-90/10/1.2型凝汽式汽輪機(jī)為對象，針對汽輪機(jī)組液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的卡澀故障進(jìn)行了仿真研究。
　　首先，對滑閥卡澀機(jī)理進(jìn)行了分析。研究卡澀故障產(chǎn)生的原因，推導(dǎo)了干摩擦力的數(shù)學(xué)模型和動態(tài)數(shù)值計算模型，建立了卡澀故障

2、下典型液壓部件的數(shù)學(xué)模型，該模型可用于計算機(jī)仿真。
　　其次，根據(jù)所提出的數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用Matlab仿真工具軟件中的Simulink模塊，建立液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的仿真模型，并針對不同部件發(fā)生的卡澀故障進(jìn)行仿真，討論了卡澀對調(diào)節(jié)系統(tǒng)動靜特性、甩負(fù)荷及速度穩(wěn)定性的影響。找出不同卡澀情況下的輸出功率波動規(guī)律，歸納出一套適合于診斷其卡澀故障的有效方法。
　　最后，為了驗證汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真模型的精確度和精密度，對仿真模型的驗證方法進(jìn)行了探