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1、傳統(tǒng)復(fù)合材料層板具有沖擊阻抗低、易分層的致命弱點(diǎn),很大程度上限制了其高減重效率作用的發(fā)揮??p合復(fù)合材料作為一種新型復(fù)合材料,通過沿層板厚度方向引入增強(qiáng)縫線以改善材料的層間性能,顯著提高了復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)的抗沖擊能力和損傷容限,日益受到復(fù)合材料學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注。目前,針對(duì)縫合復(fù)合材料層板,更多研究集中于該材料的面內(nèi)力學(xué)性能分析,而對(duì)其在低速?zèng)_擊載荷作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和損傷研究還十分有限,現(xiàn)有工作主要以試驗(yàn)研究為主。因此,開展縫合復(fù)合材料層板
2、的低速?zèng)_擊研究,建立有效的低速?zèng)_擊損傷分析力學(xué)模型,已成為縫合復(fù)合材料研究領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問題之一,具有十分重要的學(xué)術(shù)意義和工程實(shí)用價(jià)值。 本文針對(duì)典型的縫合復(fù)合材料層板,基于ABAQUS軟件分析平臺(tái),建立了縫合層板低速?zèng)_擊作用下的三維漸近損傷分析力學(xué)模型。該模型采用三維桿單元模擬厚度方向的增強(qiáng)縫線,綜合考慮了纖維斷裂、基體擠壓、基體開裂和分層等主要損傷模式,并通過用戶子程序?qū)崿F(xiàn)了組分材料本構(gòu)關(guān)系的定義及材料性能退化,成功預(yù)測(cè)
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