直線感應(yīng)牽引電動(dòng)機(jī)牽引性能的研究.pdf

1、直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能、而不需要中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。直線電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪聲小，耐用，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，在許多工業(yè)領(lǐng)域都有應(yīng)用，特別是成功地應(yīng)用在軌道運(yùn)輸領(lǐng)域中的新型運(yùn)輸工具磁懸浮列車上。磁懸浮列車是利用磁力將列車懸浮在軌道的上方，利用直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而運(yùn)行的，與地面無(wú)機(jī)械接觸，不產(chǎn)生摩擦損耗，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單方便。因?yàn)榇鸥×熊嚊](méi)有傳統(tǒng)意義上的輪軌，列車運(yùn)行的狀態(tài)完全靠直線電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)來(lái)控制，而且直線電動(dòng)

2、機(jī)工作時(shí)法向力將對(duì)懸浮系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，因此研究懸浮列車的直線感應(yīng)牽引電動(dòng)機(jī)的牽引性能具有重要義。我國(guó)磁懸浮列車技術(shù)正處于快速發(fā)展之中，中，低速磁懸浮列車作為城市軌道交通的優(yōu)選方案，具有噪音小，施工難度較低等優(yōu)點(diǎn)。使用直線感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)磁懸浮列車是低速磁懸浮列車的關(guān)鍵技術(shù)之一，對(duì)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)牽引性能的研究對(duì)于推動(dòng)我國(guó)磁懸浮列車技術(shù)的發(fā)展和實(shí)用化具有現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先分析了用于磁懸浮列車的直線感應(yīng)牽引電動(dòng)機(jī)，建立了引入端部效應(yīng)