輕軌列車(chē)用異步牽引電動(dòng)機(jī)專(zhuān)用銅合金的研究.pdf

1、以城市輕軌列車(chē)異步牽引電機(jī)用銅合金導(dǎo)條為研究背景，研究開(kāi)發(fā)了Cu-10Zn-0.8(Cr,Zr)合命導(dǎo)條的制備工藝，測(cè)試了導(dǎo)條的硬度、拉伸力學(xué)性能和導(dǎo)電性能，觀察了導(dǎo)條的金相組織和電鏡顯微組織，重點(diǎn)研究了時(shí)效處理對(duì)導(dǎo)條組織、力學(xué)性能和導(dǎo)電性能的影響，得出了導(dǎo)條組織、性能隨時(shí)效溫度和時(shí)效時(shí)間變化的規(guī)律。研究結(jié)果表明：1.Cu-10Zn-0.8(Cr,Zr)是典型的時(shí)效強(qiáng)化型合金，在450℃下時(shí)效4小時(shí)，獲得了力學(xué)性能和導(dǎo)電性能的良好配合。

2、共抗拉強(qiáng)度為454MPa，屈服強(qiáng)度為400MPa，延伸率為15.9％，電阻率為4.08μΩ·cm。2.導(dǎo)條力學(xué)性能隨時(shí)效溫度升高和時(shí)效時(shí)間延長(zhǎng)而先升高后下降，450℃／4h時(shí)導(dǎo)條力學(xué)性能最佳。導(dǎo)條電阻率隨時(shí)效溫度升高和時(shí)效時(shí)間延長(zhǎng)而逐漸降低，450℃／4h以后電阻率下降很緩慢。3.導(dǎo)條高強(qiáng)度是固溶強(qiáng)化、形變熱處理強(qiáng)化、析出強(qiáng)化多種強(qiáng)化機(jī)制作用的結(jié)果，但析出強(qiáng)化是導(dǎo)條主要的強(qiáng)化機(jī)制。時(shí)效過(guò)程中先后發(fā)生的回復(fù)、第二相析出是導(dǎo)條導(dǎo)電性能獲得恢