嶺澳核電站汽輪機(jī)提高出力改造的可行性研究.pdf

1、嶺澳核電站汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)額定功率為990MW，經(jīng)過分析研究，發(fā)現(xiàn)其汽輪機(jī)高壓缸隔板設(shè)計(jì)通流面積偏大5％－7％，保守估計(jì)導(dǎo)致機(jī)組少發(fā)電7.5WM。為解決此問題，需進(jìn)行汽輪機(jī)高壓缸通流改造，把原隔板更換為通流面積減小的新隔板，使汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)組出力至少提高5.5MW。由于電站系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)冗余，機(jī)組1％的功率提升對(duì)一般系統(tǒng)設(shè)備影響有限。而自電站投產(chǎn)以來，發(fā)電機(jī)就存在溫度偏高的問題，因此發(fā)電機(jī)是限制機(jī)組出力提升關(guān)鍵因素。本文對(duì)機(jī)組功率提升后，

2、影響發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行的各方面因素進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。同時(shí)，汽輪機(jī)高壓缸通流減小后，汽輪機(jī)高壓缸一級(jí)前進(jìn)汽壓力會(huì)升高，從而影響相關(guān)的機(jī)組運(yùn)行控制系統(tǒng)：反應(yīng)堆棒控系統(tǒng)（RGL）和汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（GRE），本文對(duì)此影響進(jìn)行了分析并提出了處理方法。對(duì)于電站投資較大的改造，利用動(dòng)態(tài)收益的原則，本文對(duì)機(jī)組提高出力改造進(jìn)行了成本利益分析，通過改造投資，維修成本，倉儲(chǔ)成本，發(fā)電收益等多方面的分析比較，得出了改造的經(jīng)濟(jì)可行性結(jié)論。本文通過對(duì)嶺澳核電站汽輪機(jī)提高