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文檔簡介
1、固體氧化物燃料電池(SOFC)是一種電化學能轉換裝置,具有能量轉換效率高、對環(huán)境友好和燃料選擇廣泛等優(yōu)點,得到了人們的廣泛關注。SOFC的基本結構可以看成多孔陰極和多孔陽極中間夾著固體電解質。工作時極化損失主要集中在電解質的內阻上。為提高燃料電池的電流密度和輸出功率密度,應盡量降低電解質材料的厚度。同時由于傳統(tǒng)的SOFC由于工作溫度高(1000℃左右)帶來諸多材料和技術問題,因此,對中溫范圍(600~800℃)內具有較高氧離子電導率的材
2、料的研究也是當前的一個研究熱點。 La2Mo2O9這種氧離子導體,在800℃下的電導率高達0.06S cm-1,在中溫SOFC中有較大應用前景。因此對La2Mo2O9薄膜化的工藝進行研究具有很大的實際意義。 鑒于目前尚未見到國內外關于制備La2Mo2O9薄膜材料的報道,本文圍繞著電泳沉積法制備La2Mo2O9薄膜,在如下的幾方面進行了研究和探索: 1. 電泳沉積用La2Mo2O9粉體的制備,分別通過固相法和檸檬酸
3、鹽法制備了La2Mo2O9粉體,其顆粒粒徑分別為500nm和150nm左右。 2. 采用La0.8Sr0.2CoO3混合導體作為陰極基體材料,對La0.8Sr0.2CoO3和La2Mo2O9的熱膨脹性能,以及La2Mo2O9/La0.8Sr0.2CoO3雙相材料高溫化學穩(wěn)定性和電化學性能進行了研究。結果表明,兩種材料在600~800℃范圍內有相近的熱膨脹系數;La2Mo2O9與La0.8Sr0.2CoO3在800℃以下有良好的化
4、學穩(wěn)定性,在850℃以上有雜相La2MoO6生成。采用K值法對900℃不同保溫時間的樣品的XRD結果進行分析表明雜相的含量隨保溫時間的增加而增加,La2Mo2O9/La0.8Sr0.2CoO3雙相材料的電導率隨La0.8Sr0.2CoO3含量的增加而增加。 3. 采用恒壓電泳沉積法在La0.8Sr0.2CoO3支撐體上制備了多孔的La2Mo2O9薄膜。分別采用固相法和檸檬酸鹽法制備的粉體配成懸浮液,根據ζ電位值的大小確定了懸浮體
5、系中分散介質碘的含量,以及水和La2Mo2O9粉體含量的最佳值。對分散有固相法制備的粉體的懸浮體系,其組成為:丙酮230ml+水10ml+碘0.02g+ La2Mo2O9 2g;對分散有檸檬酸鹽法制備的粉體的懸浮體系,其組成為:丙酮230ml+水10ml+碘0.04g+La2Mo2O9 1g。對電泳沉積工藝的研究表明電壓為50V時沉積的薄膜質量最好。在沉積電壓為50V的條件下,薄膜厚度隨沉積時間延長而增大;在電壓為50V,沉積時間為10
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