長(zhǎng)纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料的高速?gòu)椡枳矒籼匦匝芯?pdf

1、本文采用壓力浸滲法分別制備了Tif/Al復(fù)合材料、Tif/Cf/Al復(fù)合材料、Cf/Al復(fù)合材料。以直徑為0.8mm～2.0mm的鋁彈丸，在2.5km/s的速度下撞擊軋制過的LF6鋁合金板和上述復(fù)合材料薄板，試驗(yàn)復(fù)合材料的抗高速撞擊能力。
　　從擊穿材料需要的彈丸臨界直徑上判斷，Tif/Al復(fù)合材料的效果最好，鋁合金、Tif/Cf/Al復(fù)合材料、Cf/Al復(fù)合材料的效果依次下降。
　　利用線切割解剖試樣，并對(duì)剖面進(jìn)行了拋光和

2、腐蝕。利用光學(xué)顯微鏡和掃描電子顯微鏡對(duì)撞擊后的材料的彈坑附近進(jìn)行了正反面以及剖面的觀察，并對(duì)彈坑的形貌特征了進(jìn)行了測(cè)量。
　　測(cè)量并比較各種材料的彈丸直徑與坑深及坑寬關(guān)系發(fā)現(xiàn)，Cf/Al復(fù)合材料、Tif/Cf/Al復(fù)合材料、Tif/Al復(fù)合材料、LF6鋁合金的彈丸直徑與坑深比依次減小。彈丸直徑與坑寬的比值沒有發(fā)現(xiàn)規(guī)律。
　　鋁合金中存在絕熱剪切帶。復(fù)合材料中有分層現(xiàn)象，且Tif/Cf/Al復(fù)合材料、Cf/Al復(fù)合材料的分層有

3、逐漸加重的趨勢(shì)。
　　從沖擊力學(xué)的角度定性地探討了復(fù)合材料在高速撞擊下的坑深，結(jié)果表明同等大小鋁彈丸撞擊下Cf/Al復(fù)合材料的坑深最淺，Tif/Cf/Al復(fù)合材料、Tif/Al復(fù)合材料、LF6鋁合金的坑深依次增大，這與實(shí)驗(yàn)的結(jié)果一致。并從理論上給出了影響復(fù)合材料坑深的主要影響因素：增強(qiáng)相的沖擊阻抗；增強(qiáng)相的體積分?jǐn)?shù)；增強(qiáng)相的排布方式。
　　采用熱粘彈塑性模型，并利用分析坑深時(shí)得到結(jié)果，解釋了復(fù)合材料的基體中沒有發(fā)現(xiàn)絕熱剪切帶