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文檔簡介
1、隨著我國城市化進程的加快,在東部沿海城市已經(jīng)出現(xiàn)了郊區(qū)化的跡象,郊區(qū)居住用地的拓展作為郊區(qū)化表現(xiàn)之一,其引發(fā)的問題也越來越引起關(guān)注。 在西方20世紀90年代針對當時的“郊區(qū)化”無序蔓延,爆發(fā)了新城市主義思潮,其倡導的一個重要發(fā)展模式即為TOD:Transit—Oriented—Development(公交為導向的土地開發(fā))。TOD理念對郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃具有借鑒意義,但由于中國自身的國情,不能對其理論進行簡單的照搬,而應從解決目前郊
2、區(qū)居住區(qū)規(guī)劃中的實際問題入手。本著這種思路,文章希望通過研究分析得出TOD理念在目前我國郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃中應用的基本點,并由此對郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃提出個人的建議。 全文分為四部分:第一部分主要闡述了研究的背景、內(nèi)容與意義、研究的目標與技術(shù)路線、研究的方法,基本概念及解析。第二部分對TOD理論進行解析,對其主張的宏觀和微觀層面的開發(fā)模式進行深入的探討。第三部分從我國目前郊區(qū)居住區(qū)中的問題出發(fā),通過典型案例解析郊區(qū)居住區(qū)規(guī)劃中存在的問題,
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