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文檔簡介
1、大型構件體積大、質量重,其預制毛坯件的精度很難得到保證,如果在不知道毛坯件是否滿足加工要求的情況下,貿然將其拖入加工車間進行加工,一旦在加工過程中發(fā)現毛坯件的尺寸超差,將不得不進行返工補救,更有可能造成毛坯件報廢和經濟損失,甚至影響工程進展。本文以某大型構件為研究對象,對其機加工之前的毛坯預制情況進行預檢研究,求解毛坯件的加工余量和孔位偏差,同時將預檢結果應用到機加工中,對構件的加工模型進行修正和優(yōu)化,求解最佳的加工模型。
2、 第一部分為測量與建模。根據大型構件的結構特征,以其上所有特征點的大地坐標為基礎,建立毛坯理論模型,然后在車間外對毛坯件進行測量,建立預檢坐標系下的毛坯測量模型。
第二部分為定位擬合與誤差計算。運用基于最小二乘原理的模式搜索法對理論模型和測量模型進行定位擬合,使其滿足所有實測點與其對應理論點的距離平方和為最小,計算得到理論模型和測量模型之間的坐標誤差,包括加工余量和孔位偏差。
第三部分為誤差均化。對擬合以后的
3、理論模型繼續(xù)進行小范圍平移優(yōu)化,以使坐標誤差中的最大孔位偏差達到最小。對優(yōu)化后的理論模型重新計算對應的坐標誤差,將孔位偏差超過規(guī)定值的特征點標記為奇異點。
第四部分為加工模型求解。機加工中為了提高加工效率只選取若干特征點進行測量與定位擬合,由此計算得到的加工模型精度相對較差。為了獲得具有更高精度的加工模型,將預檢中得到的修正矩陣和優(yōu)化參數應用到機加工中,以求得接近于預檢中的擬合精度的最佳加工模型。
第五部分為
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