A7N01S鋁合金焊接接頭應(yīng)力腐蝕及晶間腐蝕行為的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來隨著鐵路客運量的日益增大，列車速度的提高，鋁合金材料在鐵道車輛車體上得到了廣泛的應(yīng)用。因為鋁合金材料在潮濕氣體中具有SCC敏感性，所以有必要對其抗SCC性能進行研究。 本文對應(yīng)用于鋁合金高速列車的A7N01S(相當(dāng)于國產(chǎn)7020鋁合金)和A6N01S鋁合金進行焊接工藝的設(shè)計，并且對兩種鋁合金焊接接頭的各項力學(xué)性能進行了研究。文中設(shè)計了一種用于研究鋁合金應(yīng)力腐蝕性能的簡易試驗裝置，進行了開缺口四點彎曲應(yīng)力腐蝕試驗。測定了焊接

2、接頭的硬度分布，分析了顯微組織結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能及抗應(yīng)力腐蝕性能之間的相關(guān)性，對A7N01S的應(yīng)力腐蝕機理和影響因素等進行深入的研究。文中還對A7N01S鋁合金焊接接頭進行了晶間腐蝕試驗研究。 經(jīng)試驗研究發(fā)現(xiàn)，A7N01S和A6N01S鋁合金焊接接頭的硬度均以焊縫中心線為對稱軸近似呈對稱分布。通過比較母材、焊縫和熱影響區(qū)的應(yīng)力腐蝕裂紋擴展速率，得出熱影響區(qū)中熔合線附近區(qū)域為應(yīng)力腐蝕最敏感區(qū)域。A7N01S鋁合金應(yīng)力腐蝕裂紋形貌為樹枝

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