油套管安全性評(píng)估.pdf

1、本文研究了油氣管道的安全性評(píng)估，全文主要內(nèi)容如下： 首先，簡(jiǎn)要闡述了管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)技術(shù)的發(fā)展背景、研究現(xiàn)狀，提出了研究目標(biāo)和研究?jī)?nèi)容。 接著，介紹了剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)力學(xué)理論基礎(chǔ)和評(píng)價(jià)原則，歸納整理了含裂紋管道的剩余強(qiáng)度的工程評(píng)定方法，為論文研究含裂紋型缺陷套管的剩余強(qiáng)度提供工程規(guī)范依據(jù)。 然后，應(yīng)用斷裂力學(xué)理論推導(dǎo)了幾種典型缺陷和外載作用下的應(yīng)力強(qiáng)度因子表達(dá)式，運(yùn)用Maple語(yǔ)言編程分別算出周向外表面裂紋和軸向內(nèi)表

2、面裂紋的應(yīng)力強(qiáng)度因子形狀系數(shù)的無(wú)量鋼值，分析了形狀系數(shù)的變化趨勢(shì)和影響因素。結(jié)合工程應(yīng)用實(shí)例-N80套管(φ5.5″×0.361″)，按照結(jié)構(gòu)剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)的工程規(guī)范要求，應(yīng)用英國(guó)中央電力局(CEGB)的R6方法，對(duì)其剩余強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)估，確定相應(yīng)的安全邊界。系統(tǒng)探討了內(nèi)壓和軸向載荷對(duì)套管剩余強(qiáng)度的影響，給出了相應(yīng)的參數(shù)，揭示了剩余強(qiáng)度隨內(nèi)壓、軸向載荷變化的關(guān)系，也為現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估提供了方便。 接下來(lái)，在現(xiàn)有評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，以管道最大允許

3、操作壓力為評(píng)價(jià)出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合實(shí)例一N80套管(φ5.5″×0.361″)，依據(jù)美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)的“石油天然氣工業(yè)適用性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)推薦做法”中的一級(jí)評(píng)價(jià)方法和采用ANSYS有限元分析軟件，分別計(jì)算了不同凹坑深度下套管的極限載荷。系統(tǒng)討論了內(nèi)壓對(duì)含凹坑缺陷的套管的剩余強(qiáng)度的影響，并將一級(jí)評(píng)價(jià)方法與有限元方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較，分析了兩者的差別，指出了一級(jí)評(píng)價(jià)方法的不足。 最后，考慮評(píng)價(jià)參數(shù)的不確定性，運(yùn)用：Monte Carlo