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1、本文結(jié)合山東省境內(nèi)國道327線濟寧運河剛架橋使用性能為例,通過對其進行空間分析,討論了剛架拱橋損傷破壞的機理。首先基于荷載試驗的方法對在役舊剛架拱橋的性能進行了評估,然后又基于層次分析法的模糊綜合評判原理,根據(jù)在役鋼筋混凝土剛架拱橋結(jié)構(gòu)特點并考慮結(jié)構(gòu)性缺損,建立了鋼筋混凝土剛架拱橋安全性能綜合可靠度評價模型。該評價模型主要考慮了影響剛架拱橋安全可靠性的九個主要因素:既實腹段、主拱腿、次拱腿、上弦桿、微彎板、橫系梁、大節(jié)點、墩臺基礎(chǔ)、地基
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