航電系統(tǒng)通用半實物仿真設(shè)備研制.pdf

1、目前，由于在仿真的實時性以及真實性等方面具有的強大優(yōu)勢，半實物仿真技術(shù)在眾多領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，航空電子系統(tǒng)（簡稱航電系統(tǒng)）及其子系統(tǒng)的半實物仿真應(yīng)用就是其中的一個重要分支。
　　當(dāng)前的航電系統(tǒng)半實物仿真器多是使用專用的硬件設(shè)備搭配專用的仿真軟件來實現(xiàn)的，這種專用性就造成了需要針對不同航電設(shè)備單獨開發(fā)仿真器的問題，同時按照軟件工程的要求，軟件的開發(fā)以及修改都要經(jīng)過嚴格的測試，這就使得仿真系統(tǒng)的開發(fā)耗費大量的精力和時間，同時使得

2、仿真軟件難以維護。為此，某飛機設(shè)計研究所針對某型號飛機航電系統(tǒng)的研制提出了航電系統(tǒng)通用半實物仿真設(shè)備的研制要求。本文以此為背景，詳細討論了航電系統(tǒng)通用半實物仿真設(shè)備的分析、建模、設(shè)計以及實現(xiàn)，為今后航電系統(tǒng)的開發(fā)提供了一個優(yōu)秀的仿真平臺。
　　本文所研制的航電系統(tǒng)通用半實物仿真設(shè)備具有以下幾個顯著特點：首先，采用半實物仿真技術(shù)，將數(shù)學(xué)模型與接口板卡以及航電系統(tǒng)總線等物理設(shè)備相結(jié)合，使得仿真效果較純數(shù)學(xué)仿真更加真實有效；其次，由于設(shè)

3、計了用于描述仿真對象的仿真數(shù)據(jù)庫，使得仿真設(shè)備實現(xiàn)了仿真對象模型和仿真平臺的分離，保證了仿真對象建模的靈活性和仿真設(shè)備的通用性；再次，仿真設(shè)備支持通過以太網(wǎng)與外部飛行仿真計算機的連接，接收其發(fā)送來的實時飛行仿真數(shù)據(jù)并加以處理，再交由其他航電設(shè)備使用，即實現(xiàn)了航電系統(tǒng)在靜態(tài)環(huán)境下的動態(tài)仿真。
　　本文根據(jù)設(shè)備的具體設(shè)計要求，完成了仿真設(shè)備的硬件設(shè)計；詳細研究了航電系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計文件——接口控制文件和詳細設(shè)計要求，總結(jié)出了航電系統(tǒng)的數(shù)