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文檔簡介
1、工程項(xiàng)目施工是一個(gè)具有動(dòng)態(tài)特征的系統(tǒng)工程,受項(xiàng)目所處環(huán)境干擾因素多,存在諸多的不確定性,具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性。并且,與發(fā)達(dá)國家相比,我國對工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、整體的風(fēng)險(xiǎn)管理水平還有很大差距。
本文針對這種情況,在系統(tǒng)分析和全面總結(jié)國內(nèi)外學(xué)者在這一領(lǐng)域研究成果的基礎(chǔ)上,立足于承包商的角度,從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面,對工程項(xiàng)目施工階段影響成本的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究。首先,界定了工程項(xiàng)目施工階段成本風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理的定義。并在對比分析現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)
2、識(shí)別方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實(shí)際,綜合運(yùn)用系統(tǒng)分解法、項(xiàng)目資料分析法、專家調(diào)查法及現(xiàn)場考察法等風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,對工程項(xiàng)目施工階段成本風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的識(shí)別。其次,利用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果,建立AHP方法的風(fēng)險(xiǎn)因素重要性排序結(jié)構(gòu)模型和成本風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對方案模型。采用問卷調(diào)查和數(shù)理統(tǒng)計(jì)法,進(jìn)行工程項(xiàng)目施工階段成本風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)與評價(jià),分析得出影響成本的主要風(fēng)險(xiǎn)。然后,在風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評價(jià)的基礎(chǔ)上,本文提出了狹義的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃概念。并利用風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評價(jià)的結(jié)果,結(jié)合AB
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