VTS計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，水上交通運(yùn)輸日益繁盛，船舶交通安全問(wèn)題日漸突現(xiàn)。VTS(Vessel Traffic Services船舶交管系統(tǒng))系統(tǒng)是保障船舶航行安全，提高航運(yùn)效率和保護(hù)海洋環(huán)境最有效的手段之一。在我國(guó)加快水上安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的形勢(shì)和機(jī)遇下，VTS系統(tǒng)建設(shè)不斷加快，系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期逐步縮短，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)手段已不能滿足工程設(shè)計(jì)人員短時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量提供設(shè)計(jì)成果的要求。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)技術(shù)是以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為支持，進(jìn)行工程方案設(shè)計(jì)、

2、解析計(jì)算和決策優(yōu)化的一門技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于道路、港口和航道工程設(shè)計(jì)等諸多領(lǐng)域。利用CAD技術(shù)來(lái)提高VTS工程技術(shù)指標(biāo)選取和設(shè)計(jì)方案決策的科學(xué)性、規(guī)范性，對(duì)于提高VTS工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率是一項(xiàng)具有實(shí)際意義的工作。 本文在前人相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，面向工程設(shè)計(jì)的具體需求，研究利用CAD技術(shù)進(jìn)行VTS系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則和實(shí)現(xiàn)方法。 本文在對(duì)我國(guó)VTS工程的建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)當(dāng)前工程設(shè)計(jì)手段的分析和討論，

3、論證了CAD輔助VTS設(shè)計(jì)的必要性和可行性。然后，結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交管雷達(dá)、VHF通信和數(shù)字微波設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)的設(shè)計(jì)原則和選取方法進(jìn)行了深入的研究和探討，給出了采用CAD技術(shù)輔助VTS系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)方案和工作流程。同時(shí)，本文首次提出應(yīng)用模糊層次分析法(FAHP)進(jìn)行VTS工程站址和系統(tǒng)方案決策，并通過(guò)工程實(shí)例進(jìn)行了分析和論述。作者根據(jù)上述理論研究得出的數(shù)學(xué)模型，采用Matlab和VC++的混合編程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了集合計(jì)算、