鐵路站場計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)的研究.pdf

1、鐵路站場設(shè)計在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及改造設(shè)計過程中是一個承前啟后的重要環(huán)節(jié).隨著中國鐵路勘測設(shè)計技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,計算機(jī)輔助設(shè)計在鐵路工程設(shè)計領(lǐng)域已變得越來越普及.采用CAD技術(shù)是縮短設(shè)計周期,實(shí)現(xiàn)站場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化的重要手段,并且可以大大減輕設(shè)計人員的勞動強(qiáng)度,有利于多方案比選,提高自動化設(shè)計水平,對加快設(shè)計速度與提高設(shè)計質(zhì)量有重要意義.運(yùn)用系統(tǒng)設(shè)計原理和方法,該論文對鐵路站場計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)進(jìn)行了分析、研究和規(guī)劃設(shè)計. 該文首先采用

2、系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計手段,以軟件工程學(xué)的理論和方法,對系統(tǒng)的目標(biāo)、原則、性能、功能、實(shí)現(xiàn)方法、關(guān)鍵技術(shù)及總體結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了綜合分析和探討,并建立了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖和數(shù)據(jù)流程圖;其次對系統(tǒng)的平面設(shè)計子系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)分析和設(shè)計.在提出系統(tǒng)的設(shè)計思想之后,進(jìn)行了系統(tǒng)的功能設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和數(shù)據(jù)流程分析,對鐵路站場平面圖主要圖形元素的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計,在分析了站場圖元拓樸結(jié)構(gòu)和道岔間配列方式的基礎(chǔ)上,建立了站場平面咽喉區(qū)各圖形元素間的連接關(guān)系及相