鐵路站場計算機輔助設計系統(tǒng)的研究.pdf

1、鐵路站場設計在鐵路基礎設施建設及改造設計過程中是一個承前啟后的重要環(huán)節(jié).隨著中國鐵路勘測設計技術和計算機技術的發(fā)展,計算機輔助設計在鐵路工程設計領域已變得越來越普及.采用CAD技術是縮短設計周期,實現(xiàn)站場設計標準化的重要手段,并且可以大大減輕設計人員的勞動強度,有利于多方案比選,提高自動化設計水平,對加快設計速度與提高設計質(zhì)量有重要意義.運用系統(tǒng)設計原理和方法,該論文對鐵路站場計算機輔助設計系統(tǒng)進行了分析、研究和規(guī)劃設計. 該文首先采用

2、系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設計手段,以軟件工程學的理論和方法,對系統(tǒng)的目標、原則、性能、功能、實現(xiàn)方法、關鍵技術及總體結構等進行了綜合分析和探討,并建立了系統(tǒng)總體結構圖和數(shù)據(jù)流程圖;其次對系統(tǒng)的平面設計子系統(tǒng)進行了重點分析和設計.在提出系統(tǒng)的設計思想之后,進行了系統(tǒng)的功能設計、結構設計和數(shù)據(jù)流程分析,對鐵路站場平面圖主要圖形元素的數(shù)據(jù)結構進行了詳細設計,在分析了站場圖元拓樸結構和道岔間配列方式的基礎上,建立了站場平面咽喉區(qū)各圖形元素間的連接關系及相