燕山乙烯裝置汽油分餾塔存在問題研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文簡要回顧了國內(nèi)乙烯裝置汽油分餾塔的引進及改造進展,并對ABB工藝進行了技術分析與評價,指出該塔改造需要注意的氣相聚合與焦化物夾帶兩大難點. 總結了汽油分餾塔引進與改造的經(jīng)驗教訓,認為: 1、三段式要好于兩段式. 2、過去對填料及塔板效率估計過高. 3、急冷油循環(huán)段折流板結構不可取. 本文對燕山乙烯66萬噸/年汽油分餾塔(直徑9000姍)的具體工藝數(shù)據(jù)進行模擬.并闡述了該塔的工藝模擬計算的難點.

2、 針對目前該塔塔頂溫度過高的不良操作狀況,提出了塔結構改造的方案. 1、在分餾段和急冷油循環(huán)段增加塔盤使聚合物處于塔盤區(qū). 2、增加壓緊柵梁及龜甲網(wǎng),增加塔內(nèi)件的抗沖擊能力. 3、更換原槽式液體分布器及駝峰支撐,改善抗堵性能. 4、增加氣體分布裝置及二次氣體分布該方案中很多措施已經(jīng)成功應用與國內(nèi)其它乙烯廠的汽油分餾塔中,具有很強的實用性并取得了很好的效果. 對于該塔的改造分析及提出的改造方

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